Blast X

Blast X

Inpulse Blast X
Dispo version Rouge Racing ou Jaune Flashy !

Successeur du Blast, le BLAST X est à présent le nouveau vélo Inpulse haut de gamme dédié à la compétition au plus haut niveau.

Peu de changements visibles hormis la nouvelle déco mais de nombreux détails revus en accord avec les pilotes du Team Pro afin de le rendre toujours plus performant sur le circuit Mondial comme en loisir.

La nouvelle gamme de composants Inpulse Race prend le dessus en imposant d’origine un équipement qu’on ne trouve pas ailleurs !

Nouveautés :
Le Blast X est le seul vélo a disposer d’un équipement si haut de gamme d’origine :
 Guidon Race Carbon
 Moyeux Race Carbon avec pignon à cannelure
 Jante ultra légère et rigide Inpulse Race
 Pédalier avec manivelles haut de gamme légère et solide accompagnée d’une roue-libre à 108 engagements
 Freins Magura HS33R Trial avec patins spécifique Trial
 Un choix parmi 2 coloris pour l’ensemble Cadre et Fourche !

Spécifications Blast X :
 Nouvelle géométrie du cadre allongé de +5mm en accord avec le déport de fourche réduit à 35mm (-5mm).
D’où un empattement général inchangé mais un vélo permettant plus d’amplitude dans les mouvement et plus facile sur l’avant.
 Nouveau poste de pilotage haut de gamme avec potence Inpulse Race 145mm X 25° et guidon Race Carbon d’origine !
 Tube supérieur incurvé "Diamand"
 Passage interne de la gaine de frein arrière dans le tube supérieur
 Haubans arrière asymétriques
 Plot de centrage de roue arrière intégré au rigidificateur de frein pour un réglage en un clin d’oeil.
 Jeu de direction au standard "intégré" : Insertion directe des roulements à cartouche à 45° dans le cadre et sur la fourche.
 Boitier de pédalier Isis intégré "Spanish" à la précision de montage améliorée
 Nouvelle fourche 26" HS33 avec nouveau pivot renforcé (épaisseur 8mm en bas et 5mm en haut) et pattes de roue compactes
 Système de tension de chaine Acier

Géométrie Blast X :
 Empattement : 1080mm
 Bases arrières : 378mm
 Hauteur pédalier : +60mm
 Angle de direction : 72°
 Fourche : Longueur 400mm/ Déport 35mm

Poids total : 8,400 Kg
Version "Full options" Axes de pédalier et de pédales Titane.

Composants de série :
 Cadre Inpulse Blast X 26"
 Fourche Blast X HS33
 Jeu de direction "intégré" BLAST
 Boitier de pédalier BLAST 128mm Acier
 Freins Magura HS33R Trial avec patins Inpulse Trial
 Potence Inpulse "Race" 145x25°
 Guidon Inpulse Race CARBON
 Grips mousse
 Pédales simple-cage Inpulse "Race" axes Acier
 Manivelles Isis Trial 175mm
 Roue-libre 18 dents 108 engagements
 Pignon arrière 15 dents à cannelures Aluminium 7075
 Chaine KMC Z-610-HX renforcée
 Pneus Kenda BlueGroove 2,1" / Nevegal 2,5" Gomme Soft STICK-E
 Jantes Inpulse Race
 Rayons Light Inpulse Ø1,8mm avec écrous Aluminium Noirs 16mm

Tarifs :
Inpulse Blast X : 1799€ uniquement sur www.shop.inpulsebikes.com
Disponible aussi Cadre, Kit cadre et composants séparément.

Options :
 Boitier de pédalier BLAST Titane (Gain de poids 93Gr)
 Pédales Inpulse "Race" Titane (Gain de poids 61Gr)
 Guidon Race Carbon : Finition 3K ou UD (sans surcoût)
 Coloris Cadre/Fourche (sans surcoût)

Ces options destinées à la compétition permettent un gain de poids non négligeable au plus haut niveau ainsi qu’un net gain de rigidité pour le guidon Inpulse "Race" en carbone comparé à un guidon Aluminium. Les impulsions sont ainsi plus directes et plus efficaces !

Toute la gamme Inpulse Blast X est dorénavant disponible uniquement sur la Boutique Inpulse. Nous garantissons ainsi les tarifs les plus bas du marché avec un sur-équipement de série !